中国高铁将与印度签订千亿大单高铁铁路办公锁

发布时间：2022-07-26 16:10:32 来源：力神机械网

导读：因墨西哥毁约，中国高铁在墨西哥战场失意后，马上在印度接上大单。据了解，印度将与中国签署1750公里高铁协议。整个工程耗资达2000亿元人民币，工程长度世界第二。

中国高铁全面加快走出去步伐

印度将与中国签署1750公里高铁协议

所谓失之东隅，收之桑榆，中国企业中标墨西哥37.5亿美元高铁合同被取消一事还没了结，中国高铁走出去的新消息就已传来。印度铁道部发言人昨天宣布，印度将与中国签署协议，修建1754公里高铁线路，中方将提供可行性报告。整个工程耗资达2000亿元人民币，工程长度世界第二。

据路透社11月25日报道，印度铁道部发言人当天表示，印度本周将与中国签署协议。印度本周将与中国签署协议，就德里与钦奈之间修建1750公里高铁线路提供可行性报告。据悉，该可行性研究将由中国方面出资进行。

（铁道部）工作团队目前正在中国，我们预计他们本周签署协议，这名发言人说。中印于今年9月签署谅解备忘录，中国将为印度铁路的发展提供帮助。

据悉，计划中的德里-钦奈高铁走廊全长1754公里,连接印度城市德里与钦奈，预计建造成本将高达2万亿卢比(约合1979.88亿元人民币)，是印度新总理莫迪的钻石四边形高铁网战略一部分，预计建成后将成为全球第二长、印度长的高铁走廊，时速300公里。

钻石四边形高铁网，是黄金四边形公路网的铁路版本，连接了四个大城市。黄金四边形总长度约3633英里，它把该国人口多的城市新德里、孟买、钦奈和加尔各答连成一体。

加速中国高铁走出去

南北车合并或已箭在弦上

高铁走出去已是共识，但两家公司在走出去的过程中遭遇了相煎何太急的状况也让人扼腕。合并，似乎已是箭在弦上。

今年，一则股票停牌的消息，引发了国内对于中国高铁的新一轮关注。10月31日，中国北车和中国南车双双发布公告称，因拟筹划重大事项，鉴于该事项存在重大不确定性，避免造成公司股价异常波动，公司股票自2014年11月3日起继续停牌，预计停牌时间不超过一个月。这使得南北车合并的传言不胫而走。

2000年，时任铁道部部长傅志寰对当时被批评为计划经济后的顽固堡垒的铁道部进行了大刀阔斧的改革，本是同根生的南车北车从此一分为二。

历经14年的发展，无论是在科研技术突破、还是市场规模上，分家后的南北车都已成为中国动车组市场的龙头企业。但是也逐渐引发了重复建设、恶性竞争等问题，而在中国高铁走出去的大环境下，这些问题就更为明显。2013年阿根廷电动车组招标中，南北车两家公司为了获得订单而相互压价，导致中标价只有国际正常单价的一半，激烈的竞争终以两败俱伤收场。

对于此次南北车合并的传言，有业内人士认为，合并方式及以谁为主，都将成为争议的关键点。对于两家在A股和H股都有上市的公司而言，合并过程必会涉及现金选择权，上百亿的市值要换股，将会是很大手笔。

而有相关分析人士也认为，南北车合并将有效避免恶性竞争，有效地减少各自重复研发和投资，提升中国高铁在国际招标中的竞争力；但合并后会大幅弱化各自在生产和经营方面的主动权，甚至有重蹈当年垄断经营覆辙的危险。

针对合并传闻，至截稿，未有新的进展传出，而中国南车上述人士对记者表示：一切以发出的公告为准。