五种压缩机机组工艺流程和故障分析之原料气压缩机组电源插头

②原料气压缩机组1、工艺流程概述原料气压缩机分为两缸离心式压缩机，它由一台中压凝汽式汽轮机直接驱动。其任务是把从外界送来的0.41MPa（4.3Kg/cm2）天然气加压到4.31MPa（44Kg/cm2），然后送入工艺系统，作为转化用原料天然气。压缩机出口压通过由压力调节器PRC-27和汽轮机调速器构成的串级调节回路改变汽轮机转速来控制。为保证压缩机进口压力稳定，还设有压缩机进口压力调节器PRC-26，以调节进口天然气压力达到给定值。压缩机设有二回一防喘回路和一回一开车旁路。当压缩机出口气体流量减少到防喘调节器FIC-70整定值时，防喘阀打开增加进气流量，以避免机组喘振。低压缸出口到入口的一回一开车旁路管线，用作保证压缩机开车和停车时的安全运行。压缩机一段出口和返回管线上设有水冷器141-C和132-C，以冷却出口气体；各段进口设有液体分离器，以防止水滴带入压缩机。高压缸出口装有高温报警仪表HTA-92，当气体温度大于204℃时发出报警讯号。工艺流程图：2、压缩机主要部件和材料常见故障及分析故障一、 调节系统故障（调速器波动，调速器不能自控）故障原因及处理方法一一对应1、仪表PRC-27变送器故障1、机组由仪表控制该为手动同步器控制，仪表人员检修自控元件2、气动马达仪表空气接管或气动马达气缸漏气2、机组由仪表控制该为手动同步器控制，仪表人员检修自控元件 3、调速油压低，油质太脏或油 压波动 3、检查油泵出口油压，油泵转速，或者启动辅助油泵4、调节气阀和油动机连接整定不正确 4、重新整定各连接尺寸5、传动机构卡涩，阀杆断裂，阀芯脱落或松动 5、检修时，对卡涩损坏的部件进行修复6、连接整定不正确，低负荷时调速器波动 6、检修中，重新整定调速器各部参数7、进汽蒸汽参数降低，使调节汽阀全开 7、调整蒸汽参数，使之达到设计要求 8、手阀开得太多 8、在满足运行条件要求的前提下，逐个关闭手阀9、气动定位器输出信号波动 9、检查气动定位器故障二、压缩机油气压差波动、范围超标故障原因及处理方法一一对应1、密封油压降低到设定值 1、检测油泵转速是否在工作转速2、油气压差调节阀故障，控制失灵 2、仪表人员调整压差调节阀或切除运行，解体检修3、机械密封装配不良，漏油量超过设计值 3、检查机械密封组件的装配情况和机械密封压缩量4、缸体密封腔中分面错位漏油 4、调整和重新紧固中分面螺栓  5、污油收集器故障 5、检查油污收集器内浮球阀和返回气管孔板尺寸 6、缓冲气压力不稳定或压力太高 6、检查孔板和阀门有无堵塞现象故障三、油过滤器压差大于设定值故障原因及处理方法一一对应1、过滤器太脏 1、更换油过滤器芯 2、油中带水 2、检修机械密封 3、辅油泵启动，两台泵同时运行压差增大，造成滤芯压扁变形 3、更换油过滤器芯故障四、压缩机油气分离罐满液位故障原因及处理方法一一对应1、浮球阀卡或损坏 1、打开旁通阀，切出交钳工检修2、机械密封漏油量增大 2、检修机械密封3、浮球阀传动杠杆整定不正确 3、重新整定传动杠杆4、污油回油管或启动阀堵塞 4、清理管路故障五、轴承润滑油温度偏高故障原因及处理方法一一对应1、主抽或辅抽吸器喷嘴堵塞 1、检查热电偶  2、真空系统不严密，漏气 2、检查油冷器工作情况或更换补充新油3、冷却水温度高或换热器管子结垢堵塞 3、检查油泵工作情况4、蒸汽压力波动或压力低，抽吸器达不到设计能力 4、检查轴承或更换5、冷凝器高液位，换热面积减少 5、检查调整各密封间隙，检查止推轴承，消除缺陷6、泵进口滤网堵塞 6、调整或更换瓦块7、衬套间隙太小 7、修理或更换衬套8、汽轮机汽封漏汽 8、开大轴封真空抽吸器或更换汽封故障六、冷凝器真空下降故障原因及处理方法一一对应1、主抽或辅抽吸器喷嘴堵塞 1、分别清洗主，辅抽吸汽喷嘴2、真空系统不严密，漏气 2、查找泄露并予清除3、冷却水温度高或换热器管子结垢堵塞 3、调整管温或清洗管束4、蒸汽压力波动或压力低，抽吸器达不到设计能力 4、提高蒸汽压力且保持压力稳定5、冷凝器高液位，换热面积减少 5、启动备用冷凝液泵打液6、泵进口滤网堵塞 6、倒泵清洗进口滤网7、汽轮机轴封真空降低，沿轴封漏入空气 7、调整轴封抽吸器或轴封蒸汽压力8、凝汽器至抽吸器接管阀门未全打开 8、全开阀门9、汽轮机排汽量过大 9、调整机组负荷10、汽轮机排汽安全阀未建立水封 10、送密封水，建立水封故障七、压缩机喘振故障原因及处理方法一一对应1、运行点落入喘振区或离喘振线太近1、调整机组转速和各段压比，改变运行点，消除喘振2、防喘装置未投自动 2、防喘阀改手动为自动控制3、变工况运行返回阀未及时打开3、防喘振阀卡涩或自动系统失调，应改手动控制进行检查修理4、机组升速升压过快 4、加减负荷应缓慢，不可过猛过快5、压缩介质温度太高 5、调整工艺参数在设计值，检查段间换热器的换热情况6、吸入气量不足6、打开返回阀或降转速运行7、级间漏量增大7、更换级间密封防喘振阀调节器整 定不正确8、重新给定整定值故障八、汽轮机轴向推力过大故障原因及处理方法一一对应1、汽轮机超负荷运行 1、减负荷，控制负荷不超过设定2、动叶片、导叶结垢,级间压差增大 2、清除动叶片与导叶垢层3、负荷变化频繁 3、尽可能稳定负荷，保持稳定运行4、中压蒸汽压力及温度偏低4、调整控制参数在设定值5、级间密封间隙过大 5、修理或更换级间密封6、齿式联轴器齿面磨损 6、检查更换联轴器7、蒸汽带水7、加强蒸汽管道和缸体疏水，如不能尽快恢复蒸汽参数，应紧急停车8、汽轮机排汽压力高 8、调整提高101-JC真空度9、动静轴向间隙小于胀 差 9、重新调整动静间隙10、推力盘轴向圆跳动大 10、更换推力盘，查找轴承座变形原因，并予消除缺陷11、轴位移探头零位整定不正确或探头特性不好11、重新整定零位或更换探头故障九、压缩机轴向推力过大故障原因及处理方法一一对应1、负荷变化大，各段压比控制不好1、尽可能保持稳定运行，调整好各段循环量2、内部密封，平衡盘密封磨损，间隙超差或密封产生损坏 2、修理或更换各级密封3、齿式联轴器齿面磨损 3、检查，更换齿式联轴器4、压缩机喘振或气动不稳定 4、消除喘振5、止推轴承座变形，推力盘轴向圆跳动较大 5、更换推力盘，查找轴承座变形原因，并予消除6、轴位移探头零位整定不正确或探头特性差 6、重新整定探头零位或更换探头故障十、汽轮机异常振动故障原因及处理方法一一对应1、暖机不好1、严格按开车程序进行开车2、汽轮机缸体疏水阀未打开或阀门开度不够 2、全开缸体疏水阀3、汽缸热膨胀受阻 3、检查滑销系统，消除阻碍膨胀的应力，监测热膨胀值4、转子叶片，围带，铆钉断裂，转子弯曲，叶轮 端面圆跳动过大 4、修复损坏，测量弯曲和端面圆跳动，转子做动平衡校验5、转子产生裂纹 5、更换转子6、轴承座松动或基础松动 6、消除松动7、蒸汽带水产生水击 7、如不能尽快恢复蒸汽参数，应采取紧急停车8、动静发生碰撞 8、检查叶轮，隔板等损坏情况9、联轴器螺栓断裂 9、更换螺栓10、机组对中不好 10、重新复查对中11、进汽中蒸汽压力不稳定，产生脉动 11、检查调速系统波动情况，并予消除12、轴承间隙过大或瓦壳松动 12、更换轴瓦，调整瓦背紧力故障十一、压缩机异常振动故障原因及处理方法一一对应1、对中不好 1、重新对中2、管道应力过大 2、排除管道压力3、轴承松动或基础松动 3、消除松动缺陷4、联轴器故障或不平衡 4、检查或更换联轴器5、压缩机密封间隙过小 5、修理或更换密封6、轴承工作不正常 6、消除油膜涡动或其他激振因 素对轴承的影响7、压缩机喘振或气动不稳定 7、消除喘振8、机械密封漏油，进口气体带水 8、更换机械密封，排放积水9、叶轮与轴的过盈在工作转速下消失 9、消除叶轮与轴装配过盈的缺陷

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