森思泰克首次实现77GHz车载毫米波雷达批量国产打破技术垄断磨砂机

06-15

2019年5月底，随着一汽红旗最新力作HS5的隆重上市，森思泰克77GHz车载毫米波雷达成为国内首个真正实现 “上路”的ADAS毫米波雷达传感器，这也就意味着森思泰克成为国内首家实现77GHz车载毫米波雷达大批量生产、突破国际巨头垄断的企业。

通过发挥公司的技术优势及强大的研发实力，森思泰克此次与一汽红旗开展了深度的技术合作，为其定制研发了车载主动安全核心传感器——77GHz车载毫米波雷达，产品各项指标水平优异、可靠性高。作为品牌的扛鼎之作，HS5通过搭载森思泰克自主研发的车道偏离监测系统、盲点监测系统、前碰预警系统+主动紧急制动系统，实现了从主动预警到被动防护的顶级主被动安全系统构建，安全性能大幅提升，为消费者提供了更加安全的行车保障。

随着汽车工业的持续发展，车辆辅助驾驶系统给驾驶者带来了轻松安全的驾驶感受，逐渐成为各种新车型的标配。作为汽车工业与人工智能、物联网、高性能计算等高新信息技术深度融合的产物，自动驾驶已经成为目前和未来全球汽车与交通领域最重要的发展方向，逐渐成为各国争抢的战略高地。而要实现车辆的全面自主驾驶，车辆必须具备精准感知周围环境的能力。从传统汽车工业中的主动安全技术到自动驾驶技术，车载雷达传感器均扮演着汽车的眼睛和大脑，其对实现车辆自动驾驶的关键作用不言而喻。目前L2级别自动驾驶已经进入大众化的视野，未来L3、L4级别更值得我们期待。为了实现更高层级的自动驾驶，更高分辨率的毫米波雷达无疑成为未来环境感知最佳的技术方案。目前，包括国内外一线车厂及汽车电子行业巨头在内，业内对未来毫米波雷达的发展基本达成共识，即研究基于77GHz的高分辨毫米波雷达传感器。

对于任何一个技术成果，市场与客户的检验才是硬道理。在一线品牌乘用车量产项目中实现定点突破，是衡量车载传感器科技企业综合竞争力的标尺。鉴于无人驾驶主动安全系统在汽车整车系统里的重要性，各主机厂对于相关产品设置了很高的准入门槛，对于系统的实时性、准确性、普适性、可靠性有着苛刻的要求。如何实现“可靠性”和“一致性”，成为各个毫米波雷达研发企业实现量产之路上需要解决的重大难题。

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